Tartalomjegyzék:

Összecsapások indiánokkal, Tolsztoj részeg verekedései, kapitányok konfliktusai: Milyen volt az első orosz a világon?
Összecsapások indiánokkal, Tolsztoj részeg verekedései, kapitányok konfliktusai: Milyen volt az első orosz a világon?

Videó: Összecsapások indiánokkal, Tolsztoj részeg verekedései, kapitányok konfliktusai: Milyen volt az első orosz a világon?

Videó: Összecsapások indiánokkal, Tolsztoj részeg verekedései, kapitányok konfliktusai: Milyen volt az első orosz a világon?
Videó: Lockin' it Down with Lucy #139 | New Game +, Fallout 76 RANT, and Movie Auditions. - YouTube 2024, Lehet
Anonim
Milyen volt az első orosz utazás a világ körül
Milyen volt az első orosz utazás a világ körül

1803. augusztus 7 -én két patak hagyta el a kikötőt Kronstadtban. Oldalukon a "Nadezhda" és a "Neva" nevek lobogtak, bár nem sokkal korábban más neveket viseltek - "Leander" és "Thames". Ezeket a hajókat, amelyeket I. Sándor császár Angliában vásárolt, az új nevek alatt kellett beírniuk a történelembe, mint az első orosz hajókat, amelyek körbejárták a világot.

A világkörüli expedíció ötlete I. Sándorhoz és Nikolai Rumyantsev gróf külügyminiszterhez tartozott. Feltételezték, hogy résztvevői a lehető legtöbb információt gyűjtik az úton lévő országokról - természetükről és népeik életéről. Ezenkívül diplomáciai kapcsolatok kialakítását tervezték Japánnal, amelyen keresztül az utazók útvonala is áthaladt.

Jurij Liszjanszkij, a "Néva" szalagkapitánya
Jurij Liszjanszkij, a "Néva" szalagkapitánya

Konfliktusok a fedélzeten

Ivan Kruzenshtern -t nevezték ki a "Nadezhda" kapitányává, Jurij Liszjanszkij pedig a "Néva" kapitányává vált - mindketten ekkor már elég híres tengerészek voltak, akik Angliában kiképeztek és részt vettek a tengeri csatákban. Egy másik rendezőtárs, gróf Nyikolaj Rezanov, akit Japán nagykövetévé neveztek ki és nagyon nagy hatalommal ruháztak fel, "akasztották" a Kruzenshternbe tartó hajón, ami természetesen nem tetszett a kapitánynak. És miután a szalonnák elhagyták Kronstadtot, kiderült, hogy Rezanov nem Krusenstern egyetlen problémája.

Mint kiderült, a Nadezhda csapat tagjai között volt egy jól ismert verekedő, párbajozó és az excentrikus bohózatok szerelmese, Fjodor Tolsztoj azokban az években. Soha nem szolgált a haditengerészetben, és nem rendelkezett ehhez szükséges oktatással, és illegálisan szállt fel a hajóra, lecserélve unokatestvérét, aki ugyanazt a nevet és vezetéknevet viselte, és nem akart hosszú útra indulni. A verekedő Tolsztoj pedig éppen ellenkezőleg, szívesen vitorlázott - érdekelte a világ látása, és még inkább el akart menekülni a fővárosból, ahol újabb részeg verekedés miatt büntetéssel fenyegették.

Fjodor Tolsztoj, az expedíció legnyugtalanabb tagja
Fjodor Tolsztoj, az expedíció legnyugtalanabb tagja

Az utazás során Fjodor Tolsztoj a lehető legjobban szórakoztatta magát: összeveszett a legénység többi tagjával, és egymással szembeállította őket, tréfálkozott, néha nagyon kegyetlenül, a tengerészek, sőt a velük kísérő pap miatt. Kruzenshtern többször letartóztatta a raktérben, de amint Fedor börtönbüntetése véget ért, a régihez vitték. A Csendes -óceán egyik szigetén tett egyik megállója során Tolsztoj szelíd orangutánot vásárolt, és különféle tréfákat tanított neki. Végül maga indította el a majmot Krusenstern kabinjába, és tintát adott neki, amivel a kapitány úti jegyzeteit tönkretette. Ez volt az utolsó csepp a pohárban, és a következő kikötőben, Kamcsatkán, Kruzenshtern a partra ejtette Tolsztojt.

Sloop "Remény"
Sloop "Remény"

Ekkor végre összeveszett Rezanov grófnal, aki nem volt hajlandó elismerni kapitányságát. A versengés közöttük az utazás legelső napjaiban kezdődött, és most már lehetetlen megmondani, ki volt a konfliktus kezdeményezője. E kettő fennmaradt leveleiben és naplóiban közvetlenül ellentétes változatok fejeződnek ki: mindegyik a másikat okolja mindenért. Csak egy dolog biztos - Nikolai Rezanov és Ivan Kruzenshtern először azzal vitatkoztak, hogy melyikük irányítja a hajót, majd abbahagyták a beszélgetést, és a tengerészek által továbbított jegyzetek segítségével kommunikáltak, majd Rezanov teljesen bezárt a kabinjában, és még a jegyzetekért sem válaszolt a kapitánynak.

Nikolai Rezanov, aki soha nem kötött békét Kruzenshternnel
Nikolai Rezanov, aki soha nem kötött békét Kruzenshternnel

Megerősítések a gyarmatosítók számára

1804 őszén a "Neva" és a "Nadezhda" felosztásra került. Kruzenshtern hajója Japánba, Liszjanszkij pedig Alaszkába került. Rezanov japán Nagasaki városában végzett küldetése sikertelen volt, és ezzel véget is ért a világkörüli expedícióban való részvétele."Neva" ekkor érkezett meg Oroszországba - az orosz gyarmatosítók alaszkai letelepedésére -, és csapata részt vett a tlingiti indiánokkal folytatott csatában. Két évvel korábban az indiánok kiszorították az oroszokat Sitka szigetéről, most pedig az orosz Amerika kormányzója, Alexander Baranov próbálta visszahódítani ezt a szigetet. Jurij Liszjanszkij és csapata nagyon fontos segítséget nyújtott nekik ebben.

Alexander Baranov, az orosz Amerika alapítója Alaszkában
Alexander Baranov, az orosz Amerika alapítója Alaszkában

Később "Nadezhda" és "Neva" találkozott Japán partjainál, és továbbmentek. "Neva" Kína keleti partja mentén haladt előre, és "Nadezhda" részletesebben felfedezte a Japán -tenger szigeteit, majd elindult utolérni a második hajót. Később a hajók ismét találkoztak a dél -kínai Makaó kikötőjében, egy ideig együtt hajóztak Ázsia és Afrika partjain, majd a "Nadezhda" ismét lemaradt.

Sloop "Neva", Jurij Lisyansky rajza
Sloop "Neva", Jurij Lisyansky rajza

Diadalmas visszatérés

A hajók különböző időpontokban tértek vissza Oroszországba: "Neva" - 1806. július 22 -én és "Nadezhda" - augusztus 5 -én. Az expedíció tagjai hatalmas mennyiségű információt gyűjtöttek a sok szigetről, térképeket és atlaszokat készítettek ezekről a vidékekről, sőt felfedeztek egy új szigetet, a Liszjanszkij szigetet. Részletesen leírták a korábban feltáratlan Aniva -öblöt az Ohotszki -tengerben, és megállapították a Felemelkedés -sziget pontos koordinátáit, amelyekről csak azt lehetett tudni, hogy "valahol Afrika és Dél -Amerika között" van.

Thaddeus Bellingshausen
Thaddeus Bellingshausen

Ezen a világon minden résztvevő, a kapitányoktól a rendes tengerészekig, nagylelkű jutalomban részesült, és többségük folytatta a haditengerészeti karriert. Köztük volt a "Nadezhda" -on utazó Fiddey Bellingshausen középhajós is, aki 13 évvel később vezette az első orosz antarktiszi expedíciót.

A téma folytatásaként pedig egy történet arról 10 nagy orosz utazó, akiknek nevét földrajzi térképen örökítik meg.

Ajánlott: