Forradalmi tengerészek és háborús hősnők: Hogyan nyitották meg a nők az utat a haditengerészethez

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

A nők hajók és tutajok létezése óta jártak a tengeren. A nők még azokban az időkben is utasok-utazók, szakácsok, tengerészek és kapitányok voltak, amikor a vitorlázást csak férfi foglalkozásnak tekintették, és az a mondás, hogy egy nő a hajón sajnos egyáltalán nem vicc. De a haditengerészet hölgyeinek hivatalos története nem olyan régen kezdődik.

Petrográdi tengerészek

Az első kísérlet a nők és a hivatalos tengeri karrier ötvözésére Oroszországban történt az 1917 -es februári forradalom után. A petrográdi nők kezdeményezésére Kerenszkij parancsot adott ki egy női haditengerészeti különítmény létrehozására, ahol százhúsz önkéntest sikerült toborozniuk. Állítólag ugyanazt az egyenruhát kellett viselniük nadrággal, mint a férfiakat, és a már létező női halálzászlóaljakat, mint amilyen Maria Bochkareva parancsnoksága volt, közvetlenül a tengerészek különítményének létrehozására szolgáló modellnek nevezték.

A sajtó szorosan követte a tengerészek képzését. Folyamatosan fényképezték őket, és folyamatosan véleményezték őket. Időközben nehéz feladatnak bizonyult olyan kapitány megtalálása, aki hajlandó nőket venni a parancsnoksága alá. A tengerészek tele voltak előítéletekkel, és tiltakozó leveleket írtak a kormánynak, és sértő leveleket a tengerészeknek.

Végül Rybaltovsky, a Kola haditengerészeti bázis vezetője beleegyezett abba, hogy a nőket a parancsnoksága alá veszi. A Kola -félszigeten nagyon zord az időjárási viszonyok, állandóan hideg és nagyon erős szél fúj valahonnan, ezért Rybaltovsky feltételt szabott: csak fizikailag erős, erős és szívós "fiatal hölgyeket" kell küldeni a szolgálatba.

Elkezdték a tengerészeket katonai szolgálatra képezni - fegyverekkel dolgozni, kúszni és futni stb. A kiképzés során a nem megfelelő fizikai tulajdonságokkal rendelkező nőket megszüntették, és végül mintegy negyven fős különítmény maradt. Kerensky személyesen folytatta a projekt felügyeletét, majd jött az október és a bolsevik puccs.

A puccs után nem sokkal az összes női egységet külön rendelettel feloszlatták. A nők a hadseregben csak általános alapon szolgálhattak, vagyis férfiakkal együtt, a férfiak elkerülhetetlen túlsúlyával a csapatban. Ez egyértelmű kockázatokat jelentett és sokakat lecsillapított. Mindenesetre a női haditengerészeti különítmény nem létezett többé, bár ennek ismeretében a fehér emigránsok a szörnyű új szovjet nő karikatúrái között, aki ellenállt a forradalom előtti szelíd hölgynek, szintén magas tengerész harangokban.

A kormánynál és a kormánynál

Bár a női egységek feloszlatása visszalépés volt vagy látszott a nők egyenjogúságának ügyében, ennek ellenére hivatalosan bejelentették az egyenlőség irányát a szakmákban. Mind a magas indítékok miatt - a nők jogai mintegy fél évszázada szerepelnek a különböző orosz ellenzékiek politikai programjaiban, mind pusztán gyakorlati okokból: először a világháború, majd a polgárháború jelentősen csökkentette a férfiak számát az országban. Egy lelkiismeretes szovjet nőnek kellett munkába állnia, megmentve az összeomlott gazdaságot. És jött, és megmentett.

Abban az időben, amikor a folyami hajózásban a nők egyre gyakrabban találták magukat halászok, tengerészek, kapitányok, tengereken és óceánokon átívelő hajók fedélzetén, úgy tűnt, hogy az ügy nem mozdul el. Ennek ellenére, amikor egy Anna Shchetinina nevű lány kapitánynak tanult a Távol -Keletre, noha figyelmeztettek minden jövőbeli nehézségre, megengedték neki, hogy más lányokkal együtt tanuljon.

A nehézségek pedig elégségesek voltak: a lányok a szokásos nehézségeken túl koruk és rangjuk tekintetében is nagyon előítéletes hozzáállással szembesültek az idősebbektől. Nem csak zsíros és durva szavakat kaptak, hanem a legnehezebb fizikai és pszichológiai feladatokat is nm gyakorlatot. Ha azonban a százalékot nézzük, a tanfolyam végén több lány maradt, mint fiú - nyolcvan százalékot estek ki, és a lányok majdnem fele maradt.

Hamarosan Shchetininát először a kapitány asszisztens, majd a hajó kapitányának szerepével bízták meg, és egyszerre egy nehéz feladattal: a hajó átvezetésével a jégen, Németországból a Távol -Keletre. Anna kapitány zseniálisan teljesítette a feladatot: a lehető legrövidebb idő alatt, és sikerült eltévednie egy extrém helyzetben. A hajót szinte összetörte a jég, de Annának sikerült kitörnie a jég fogságából. Ő lett az első nő, aki tengeri kapitányként szolgált.

Igaz, a diplomája a középfokú oktatásról szólt. Az egyetemi kapitányi oklevél első tulajdonosa egy Bertha Rappoport nevű lány volt az ország másik, nyugati végéről. Mindkét nő erős jelleméről vált híressé a beosztottak és a tengerparti alkalmazottak körében, és később a Nagy Honvédő Háború idején is felfigyeltek rájuk. Ugyanebben az évben a kanadai Molly Cool lett a kereskedelmi hajó kapitánya. Elkezdődött a női kapitányság története a tengerekben és az óceánokban.

1974 óta létezik egy Női Szállítási és Kereskedelmi Szövetség. Fióktelepei harmincöt országban találhatók, és több mint ezer embert foglalkoztatnak. Az ILO Nemzetközi Munkaügyi Szervezete szerint a világ tengerészeinek 2% -a nő. Ez körülbelül 30 ezer ember.

Sok nő, nemcsak a tengerészek, kitűnt a háború alatt. Dus'kin Platoon: Hogyan lett egy 17 éves ápolónő az egyetlen női tengerészgyalogos parancsnok.