Titanic: kevéssé ismert tények a leghíresebb hajótörésről

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

Amikor 1912 -ben elindították korának legnagyobb hajóját, a Titanic személyszállító hajót, a hajóépítő "gyakorlatilag elsüllyeszthetetlennek" nevezte. A "gyakorlatilag" szó kegyetlenül viccelődött ezzel a hajóval. Az utazás ötödik napján, első útja során a brit Southampton kikötőből New Yorkba tartó hajó jéghegynek ütközött és 3 óra múlva elsüllyedt. A 2229 személyzet és utas közül csak 713 embert sikerült megmenteni. Azóta a hajót különféle történetek veszik körül, amelyek valahogy összefüggnek a halálával.

Az út kezdete már sikertelen volt

A Titanic elindításának szemtanúi azt állítják, hogy a hagyomány megszakadt - egy üveg pezsgő nem tört el a hajó oldalán. Vagy a vonalhajó tulajdonosai nem voltak babonás emberek, vagy meg akarták őrizni a hajó elsüllyeszthetőségének képét, ezt most nehéz megmondani, de a tény továbbra is fennáll.

Amikor a Titanic elindult a Southampton kikötő mólójáról, majdnem összeütközött a "New York" amerikai hajóval. Az ütközést szó szerint az utolsó pillanatban sikerült elkerülni, és a vonalhajó tovább vitorlázott.

A bélés belseje pompával lenyűgözött, és a szolgáltatás - luxus

Az első osztályú kabinba közlekedő vonalra szóló jegy modern értelemben több tízezer dollárba került. Külön kiemelték, hogy a Titanic első járatán 10 milliomos lesz, és több száz millió dollár értékű ékszert és aranyat tartanak széfben. A luxus, a kényelem és a szolgáltatás tekintetében a vonalvonal a legdrágább szállodákkal volt összehasonlítható. A "különleges kabinok" belső terei tizenegy különböző stílusban készültek, az olasz és a francia reneszánsz, a holland, az Adam stílus stb. A Titanicnak 7 km sétányfedélzete és folyosója volt.

Világszerte rendeltek termékeket a vonalhajózási éttermekhez: osztrigákat Baltimore -ból, gyümölcsöket Kaliforniából, kávét Brazíliából, fagylaltot New Yorkból, sajtokat Európából, teákat Indiából. A Titanic fedélzetén, amikor az első és utolsó útjára indult, 44 tonna baromfi és hús volt, 27 ezer üveg ásványvíz és sör, 35 ezer tojás, 5 tonna cukor és 40 tonna burgonya.

Minél magasabb a jegy ára, annál nagyobb az üdvösség esélye

A statisztikák szerint a megszökött utasok nagy része másod- és első osztályban utazott. Különösen az első osztályban vitorlázó 143 nő közül csak 4 halt meg, és csak azért, mert nem voltak hajlandók lemenni a csónakba. A harmadik osztályban az utasok több mint 50% -a halt meg (ebben a nyelvi akadály is fontos szerepet játszott), és a személyzet mintegy 25% -a.

Társadalmi rétegződést is megfigyeltek a halál után. A halottak holttestének keresésére küldött hajó csak azoknak a holttestét emelte fel, akik első osztályon vitorláztak.

Edward Smith - A milliomosok kapitánya és a Titanic más hősei

A Titanic kapitánya Edward John Smith volt. Egy angol haditengerészeti tisztnek, akinek 30 éves tapasztalata volt kapitányként, ez volt az első és utolsó transzatlanti út Európa öregasszonyától az Újvilágig. 1912. április 15 -én Edward John Smith a hajójával víz alá ment, és nem is tett kísérletet a menekülésre. Holttestét soha nem találták meg.

Az utasok között hősök is voltak. Jack Thayer, egy 17 éves fiú segített az embereknek beülni a csónakokba, de nem sietett, hogy maga szálljon le. Amikor a hajó víz alá került, a fiatalember a hideg vízbe merült, és túl tudott élni, felmászva egy felborult hajóra. Hősként tért haza, az egész ország róla beszélt. Jack Thayer azonban a Titanic egyik túlélő utasává vált, aki öngyilkos lett.

Az ügyvezető igazgató pénzt spórolt meg a hajóknak

Joseph Bruce Ismay, a White Star Line ügyvezető igazgatója az az ember, aki úgy döntött, hogy pénzt takarít meg azzal, hogy nem helyez további hajókat a fedélzetre. Ha nem kíméli a pénzt, akkor mindenkit meg lehet menteni, aki meghalt. Ezt a körülményt súlyosbította az a tény, hogy a kapitány utasítása ellenére "előbb a gyerekek és a nők" helyet foglalt a hajóban, és túlélte a katasztrófát. És már a "Kárpátokon", amelynek fedélzetén 706 megmentett embert emeltek, Ismay -t külön kabinban szállásolták el, míg mindenki más az asztalokon és a földön kuporodott.

A "Titanic" hegedűjét 1,5 millió dollárért adták el kalapács alatt

A tanúk szerint a Titanic étterem zenekarának zenészei a vonalhajózó életének utolsó perceiig játszottak, és víz alá mentek vele. A zenészek között nem voltak túlélők.

A zenekarvezető, a 33 éves brit hegedűművész, Wallace Hartley holttestét 10 nappal a hajó elsüllyedése után találták meg. Melléhez hegedűt kötöttek, a felirat tanúsága szerint a hangszert Maria Robinson, menyasszonya mutatta be neki. A hangszert átadták a lánynak. És a brit üdvhadseregnek adományozta. A hegedűt sokáig elveszettnek tartották, és ismét csak 2006 -ban kezdtek beszélni róla. 7 éven keresztül kutatásokat végeztek, és csak ezt követően jelentették be, hogy a műszer eredeti. 2013 -ban Wallace Hartley hegedűjét 1,5 millió dollárért eladták a Henry Aldridge & Son -nál. A vevő névtelen akart maradni.

Ida és Isidor Strauss elképzelhetetlen szerelmi története

Ida Strauss volt az egyetlen utas a Titanicon, aki nem szállt fel a hajóra, mert nem akart elválni férjétől, a legnagyobb Macy's szupermarketlánc társtulajdonosa. „Sokat éltünk együtt. Bárhol vagy, ott vagyok - mondta az asszony.

Ida Strauss elvesztette helyét a 8. csónakban, amelyet első osztályú utasoknak szántak, a szobalányának. A bundáját is odaadta neki, mondván: "Nincs többé szükségem rá." A Strauss házaspár karosszékben ült a fedélzeten, fogta barátja keze íját, és szabad kezével integetett a tengerészeknek. "Nyugodtak voltak" - mondták a szemtanúk. A cselédlány túlélhette, 40 évig túlélte a Titanicot és annak tulajdonosait.