Tartalomjegyzék:
2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07
A Nagy Honvédő Háború előtt Valentina Grizodubova, Polina Osipenko és Marina Raskova legendás pilóták neve nem hagyta el a szovjet újságok címlapjait. Sajnos a három népi hősnő közül csak az első élt teljes életet. Az utolsó kettő életével fizetett az ég iránti szenvedélyéért. Marina Raskova sorsa a legérdekesebb, mert nem a köznépből származott, mint Oszipenko, vagy olyan technikai környezetből, mint Grizodubova.
A jövő legendás pilótája, Marina Raskova egy családban született, nem csak a repüléstől távol. A szülei, Anna Spiridonovna és Mihail Dmitrievich Malinin gépvilága más világegyetem volt. A szovjet repülés jövőbeli legendájának apja baritonként szolgált az operaházban. Anya franciául tanított. 1919 -ben, amikor Marina mindössze hét éves volt, apja meghalt egy motorkerékpár kerekei alatt. Az anya egyedül maradt két gyermekével: Marina és bátyja. Egy árvaházba kellett mennie dolgozni, ahol jobban fizettek és etettek.
Opera díva
Marinát gyermekkora óta jó egészség és élénkség különböztette meg: még az árvaházak gyermekei között is uralkodott. A fizikai erő és a sportos felépítés nem akadályozta meg a lányt abban, hogy rendkívüli tehetséget mutasson a zenéhez. Általában Raskovát a korszak termékének nevezhetjük. Ha tíz évvel korábban született volna, talán a világ emlékezett volna rá, mint hivatásos operaénekesre. De abban az időben, amikor egy énekes és egy idegennyelvű tanár lánya felnőtt, határozottan más dalok voltak.
Egy szigorú anya hatása alatt a lány édesen írta: "Aludj, gyermekem, aludj …", maga is a zongorán kísérve. De az engedelmes és szorgalmas Marina fejében teljesen más gondolatok kavarogtak. Egyike volt azoknak, akik a Pravda újság minden vezércikkét nemcsak szent igazságnak, hanem cselekvési útmutatónak is tekintették.
A vonakodva tehetséges Marina legyőzte a télikert gyermekosztályának nagy versenyét. Vonakodva énekelt, akaratlanul is megtanulta a klasszikus zeneszerzők skáláit és műveit. Különösen nem tetszett neki a komor és vallásos Bach. A korszak Mozart meglehetősen könnyű jegyzeteinek hangzott.
De a tizennégy éves lány továbbra sem a zenét választotta hivatásaként, hanem … a kémiát. Azonban szinte élete utolsó napjaiban szeretett énekelni a családi és baráti körben, zongorán kísérve magát. De egy katonai egyenruhás férfi, aki saját kíséretére énekelt, amikor mentes volt az állami megbízatásoktól, jobban megfelelt az idők szellemének, mint egy zenész "tiszta formájában".
Egy részlet egy naplóból, amelyet a Butyr Anilin Festékgyár laboratóriumában dolgozott, mint vegyész, illusztrációként szolgálhat arra, hogy Marina milyen ember volt: „Annyira szerettem a növényt, hogy a kazánjai betöltötték a lelkemet.” A kazánok sokáig nem töltötték meg a vegyész lelkét, mert elment feleségül egy kollégájához, Szergej Raskov mérnökhöz. 1930 -ban született Marina egyetlen lánya, Tatiana, akit Puskin hősnőjéről neveztek el. A pár 1935 -ben elvált. De erről a tényről, valamint a rés okairól a szovjet sajtó hallgatott. A pilóta hősnő nem lehet elvált, egyedülálló anya. Amikor lánya másfél éves volt, Marina rajzolónőként kezdett dolgozni a Légierő Akadémián. A nagymama elkezdte nevelni a gyereket. Most - és 1943 -ban bekövetkezett haláláig - Raskova rohamokkal kezdte a lányát.
Sorsod navigátora
Fokozatosan érdeklődni kezdett a navigátor szakma iránt, és 1933 -ban elsajátította a gyakorlatban.
A múlt század harmincas évei egyfajta feminizmus fénykorává váltak. A nők nemcsak Szovjet -Oroszországban, hanem például Amerikában is küzdeni kezdtek a férfiakkal való egyenlőségért. És úgyszólván extrém módon tették - elsajátították a legnehezebb, hagyományosan férfi szakmákat. Az elv a következő volt: ha a gyengébbik nem képviselője lehet pilóta, akkor mindenképpen képes mérnökként vagy sofőrként dolgozni …
Angelina pasa és traktorbrigádja példája nőket hozott a mezőgazdasági gépek kormányához. Példa Raskova az égbe szólított.
Raskova fájdalmasan várt egy fontos kormánymegbízásra, és hamarosan meg is kapta. Navigátorként Marina lefektette az Odessza-Batumi légi útvonalat. A pilóta, mint általában, mindent csodált: magát a művet, és a viharokat, amelyekbe könnyű repülőgépe esett, és a sziklákat, amelyekbe majdnem lezuhant.
A szovjet pilóták titkos versenyt vívtak amerikai nőkkel - főként a legendás Amelia Earharttal, aki az első női megállás nélküli repülést hajtotta végre az Atlanti -óceánon. Karakterüket tekintve az orosz és a tengerentúli repülőgépek majdnem azonosak voltak: lelkesedés, csökkent veszélyérzet és a kockázatvállalás vágya, ahol szükséges és nem szükséges. Érthető vágy vezérelte őket, hogy bebizonyítsák a férfi világnak: egy nő többre képes, mint a háztartás. Az államok férfi vezetői pedig a spontán feministák oldalára álltak, felhasználva a nők tevékenységét a két hatalom közötti versenyben.
Raskova valahogy még szégyellte is magát minden nőies dolgot. Imádott vadvirágból csokrokat készíteni. De ezt a leckét a megjegyzés is kísérte: "Ilyen környezetben a navigációs törvényeket fújja ki a szél, felmelegednek a nappal és jól besüppednek a fejbe."
Hamarosan Raskovának engedélyezték, hogy többet tanuljon pilótának. Megengedett, mert az ország szomjas volt a bravúrokra és a hősökre. Marinán pedig úgymond leállították a szemüket. Csak örült.
Hamarosan a pilóta számlájára kerültek az első női járatok Moszkva-Leningrád és Moszkva-Szevasztopol (a verseny keretében). A második repülés során a pilótát kifejezetten elavult repülőgépre helyezték. Raskova ezt nem úgy fogadta, mint az érdeklődők intrikáit - gyenge autója még mindig az elsők között ért célba.
Sikertelen repülés
1938 -ban először Moszkvából a Távol -Keletre repült egy legendás személyzet: Valentina Grizodubova, Polina Osipenko, Marina Raskova. A repülés előtt jelentették Sztálinnak: „A szovjet pilóták nem egyszer csodálták meg a világot tetteikkel. Bízunk benne, hogy Öntől inspirálva és törődéséből inspirálva hazánk, Lenin - Sztálin partiját is elhozzuk Önnek, kedves tanárunk és barátunk, Joseph Vissarionovich - új győzelmet."
Nyilvánvalóan a "népek vezetőjét" kísérte Amelia Earhart sikeres repülései az Atlanti -óceánon és az amerikai kontinensen.
A repülés előtti vidám hangulat ellenére az utazás nem a terv szerint alakult. Grizodubova pilóta helytelenül számította ki a repülési magasságot - az üzemanyag körülbelül száz kilométerre fogyott el a legközelebbi repülőtérig. Valentina megparancsolta Marina navigátornak, hogy elsőként ugorjon be a tajgába ejtőernyővel: Grizodubova attól tartott, hogy amikor leszáll az erdőben, a gép orrával a földbe zuhan, és Raskova viszi a terhet. Marina pedig felugrott. Sikeresen ugrott. És hamarosan Grizodubova sikeresen leszállította az autót. Gyorsan megtalálták Oszipenkóval. És Raskova tíz napot töltött a taigában! Gombát és bogyót evett. Amikor végül megtalálták, a pilóta megtalálta az erőt ahhoz, hogy önállóan elérje a mentőket.
A legendás hősnők keresése során két keresőrepülőgép személyzettel meghalt. De a vidám sztálini sajtó eltitkolta ezt a sajnálatos tényt a nagyközönség elől. A halott pilótákat sokáig nem is temették el: holttestük egy darabig a roncsolt autók mellett hevert.
De maga Sztálin találkozott a hősnőkkel Moszkvában. A nők félénken engedélyt kértek, hogy megcsókolja. A vezető természetesen megengedte.
Azt a tényt, hogy a repülésre nem került sor, mintha elfelejtették volna.
Most a sajtó tele volt fényképekkel: Raszkova katonai egyenruhában, minden övbe szorítva, érdekes könyvet vizsgál a lányával. A képek egyértelműen rendezettek …
1939 -ben az egyik kiképzőrepülés során Polina Osipenko meghalt. De aztán elkezdődött a háború, és Raskovát utasították, hogy alakítsa ki az első női repülési ezredeket. Egy moszkvai antifasiszta gyűlésen Marina azt mondta: "Egy szovjet nő több százezer autós, traktoros és pilóta, akik bármikor készek felállni a harci járművekre, és rohanni a csatába egy vérszomjas ellenséggel …".
Marina Raskova azok közé tartozott, akiknek nyilvánvalóan nem volt kétségeik a párt általános vonalát illetően. Vagy legalábbis ilyen elkeserítő gondolatokról szóló pletykák nem jutottak el hozzánk. Nem ismert, hogyan reagált Raskova katonai pilóta az 1937 -es elnyomásra, amely lefejezte a Vörös Hadsereg tetejét.
1943 januárjában a női ezred parancsnoka, Marina Mikhailovna Raskova meghalt a repülőgép Sztálingrádi frontra történő áthelyezése során. Csak harminc évet élt.
Ajánlott:
Hogyan lett egy katonai orvos a Szovjetunió leghíresebb utazója: Jurij Senkevich újabb sorsa
Harminc éven keresztül a nézők minden vasárnap összegyűltek a televízió képernyői előtt, hogy egy újabb lenyűgöző utazást tegyenek meg Jurij Senkevichel, a "Travellers 'Club" házigazdájával. Ő maga sohasem álmodott hírnévről, de komoly kutatásokkal foglalkozott, katonaorvos volt, és még az űrbe való repülést is tervezte. De teljesen más sorsra jutott
Ahogy Oroszországban a nőket hívták, vagy Mi volt a különbség egy lány és egy lány között
A szépnemű lánynak és lánynak is nevezhető. Csak az első hangzik méltónak, a második pedig elutasító. Milyen volt a régi időkben? Kiderült, hogy korábban Oroszországban egész társadalmi szakadék volt e szavak között. A felső osztály képviselője soha nem nevezné lányát lánynak, de a köznép körében ez nagyon gyakori volt. Ugyanakkor a nők nem sértődtek meg, mivel ez a lehetőség a szokásos beszélgetési mód volt. Olvassa el, mibe fektették be
Milyen volt a 4 lány és a "legnagyobb brit" Winston Churchill fia sorsa
Winston és Clementine Churchill házassága rendkívül sikeres volt. A házaspár 57 évig boldog volt együtt, a sok megpróbáltatás ellenére. Sokat beszélnek Winston Churchillről, mint politikusról, néha "a legnagyobb britnek", néha kegyetlen zsarnoknak nevezik. De a családfő és apa szerepét sokkal ritkábban fedezik fel. A Churchill házaspárnak öt gyermeke született, de Marigold, az egyik lánya, még három éves kora előtt meghalt. És csak a legfiatalabb, Mária vigasztalódott szülei számára
A leghíresebb spanyol lány Velazquez hat portréjában: A spanyol infanta Margarita Teresa szomorú sorsa
Szinte mindenki ismeri egy kislány megjelenését Diego Velazquez halhatatlan festményeiből - az Infanta Margarita Teresa -ból, aki fiatal korától arra volt ítélve, hogy anyja testvérének felesége legyen. És mivel Margaret Spanyolországban, Leopold pedig Bécsben élt, szinte minden évben a vőlegényt a vőlegény udvarába küldték az Infanta arcképe szerint, hogy lássa, hogyan nő fel menyasszonya. Ezért a kis Muse Velasquez -nek gyermekkorában olyan gyakran kellett pózolnia egy híres művésznek, hogy végül elhagyta a világfestészetben
A kis hősnő rejtélye Renoir "Lány macskával" című festményéről
Az egyik leghíresebb művész sok női portrét festett, amelyek több mint egy évszázada felkeltették a művészet szerelmeseinek figyelmét, és a világ legjobb múzeumainak gyűjteményeiben vannak. Ugyanez a mágneses Julie Manet portréja "Lány macskával"