Tartalomjegyzék:

Hogyan rabolták el a repülőgépeket a Szovjetunióban, és kik mertek ilyen kirívó bűncselekményt elkövetni
Hogyan rabolták el a repülőgépeket a Szovjetunióban, és kik mertek ilyen kirívó bűncselekményt elkövetni

Videó: Hogyan rabolták el a repülőgépeket a Szovjetunióban, és kik mertek ilyen kirívó bűncselekményt elkövetni

Videó: Hogyan rabolták el a repülőgépeket a Szovjetunióban, és kik mertek ilyen kirívó bűncselekményt elkövetni
Videó: The nightmare of the dictator Putin. Thousands of people took to the streets against him! - YouTube 2024, Lehet
Anonim
Image
Image

Nyilvánosan hozzáférhető információk szerint a Szovjetunió történetében több mint száz repülőgép -eltérítés történt, amelyek közül néhánynak szerencsés vége van. De ismertek különösen merész, kétségbeesett, kegyetlen bűncselekmények is, amelyek ártatlanok halálával és a legénység áldozatával végződtek. Bár egyes motívumokat így vagy úgy lehet nemesnek nevezni, előadásuk során gyakran történtek katasztrófák.

Egy fiatal légiutas -kísérő áldozata és a török hatóságok reakciója

Az Egyesült Államokban a bűnöző Brazinskast fia ölte meg
Az Egyesült Államokban a bűnöző Brazinskast fia ölte meg

1970 októberében az An-24 járatot indított Batumiból Krasznodarba 46 utassal a fedélzetén. Pranas Brazinskas, a Vilnius üzletvezetője és fia lefűrészelt puskákkal ültek az első sorban. Közvetlenül a felszállás után felhívták a légiutas -kísérőt, és követelték, hogy fordítsák el a gépet a törökországi leszálláshoz, és halállal fenyegették meg a személyzetet. Kurchenko stewardess megpróbálta figyelmeztetni a pilótákat, és sikoltott, de a helyszínen lelőtték. A banditák berontottak a pilótafülkébe, tüzet nyitva. Több mint 20 golyót lőttek ki, amelyek közül az egyik megszakította a legénység parancsnokának gerincét, a lábak pedig megbénultak.

A navigátor a karjában, a tüdőjében és a vállában is megsebesült. De a pilótáknak mégis sikerült SOS jelet küldeniük. Mint az egyik pilóta később emlékeztetett, volt egy ötlet, hogy a gépet a sziklákhoz küldjék, és a bűnözőkkel együtt meghaljanak. De a szalonban tucatnyi ártatlan ember volt. Miután egy sikertelen leszállási kísérlet történt Kabuletti egyik katonai repülőterén, amelyet egy bandita megállított, úgy döntöttek, hogy leszállítják az autót Törökországban. A Szovjetunió követelte a veszélyes bűnözők kiadatását, de a várt válasz nem következett. Törökország úgy döntött, hogy egyedül dönt a bíróságról. A bűnözők mindössze négy évet töltöttek a rácsok mögött, ezt követően amnesztiával szabadultak. Az Egyesült Államokban éltek, és 2002 -ben Pranas Brazinskast saját fia ölte meg.

A sors grúz csatlósai és 4 perces támadás

A Tu-134 hősies legénysége
A Tu-134 hősies legénysége

1983. november 17 -én egy esküvő mennydörgött Grúziában. A menyasszony egy tudós lánya volt, és a Grúz Kommunista Párt Központi Bizottságának titkárának, Tinatin Patviashvilinek a rokona. A vőlegény Mihail Kobakhidze filmrendező, egy ígéretes fiatal színész, Gega Kobakhidze leszármazottja. Másnap reggel, amikor az esküvő még énekelt és táncolt, az ifjú házasok a barátokkal a repülőtérre indultak. 7 fiatal sétált végig a parlamenti folyosón TT pisztolyokkal, revolverekkel és harci kiképző gránátokká alakított diplomata.

A repülőgép -eltérítésről szóló film kereteiből megtanulták a légi terroristák tapasztalatait, és kiképezték, hogy lőjenek Kokhabidze vidéki dacháján. A terroristák csoportjába tartozott még a Tudományos Akadémia levelező tagja, Tsereteli fia, az orvosi intézet tanszékvezetőjének fiai, Iverieli professzor, az Intourist építési tröszt Mikaberidze és a korábban elítélt fia. Tabidze tervezőiroda igazgatójának utódai. A Tu-134 fedélzetén, amelyre a bűnözők felszálltak, több mint 60 ember tartózkodott. A támadók fegyverekkel fenyegetőzve, Törökország felé vették az irányt. A légiutas -kísérőket túszul ejtve a pilótákhoz rohantak. Az első golyót a mellkasban a repülőmérnök fogadta, aki megpróbált észjárni a támadókkal. A következő klipet az arany ifjúság képviselői a repülési és navigációs osztály főnökhelyettesének vezetőjébe merítették. De volt egy visszalövés a repülőmérnöktől, aki láthatatlanul ült, a banditák észrevétlenül.

Az egyik banditát a helyszínen megölte, a második súlyosan megsebesült. A gengszterek pánikba estek, és mivel kábítószer hatása alatt voltak, teljesen eltévedtek. A parancsnok ringatni kezdte a gépet, és elhajította a banditákat a pilótafülkéből. Több utas, aki önként jelentkezett, hogy ellenálljon a betolakodóknak, golyókat kapott. Harcosok jelentek meg, a tábla lement a tbiliszi repülőtéren. A bűnözőkkel reggelig folytak a tárgyalások, de csak a Moszkvából érkező Alfa -tagok tudták megoldani a helyzetet. A támadás 4 percig tartott. A sikertelen eltérítés hét ember életét követelte, további 12 ember pedig megsérült. A túlélő terroristákat halálra ítélték, csak az újonnan született terhes feleség, Tinatin Patviashvili kapott 15 év börtönt.

Egy családi sor eltérítők és egy sikertelen művelet

Az ovecskin terroristák
Az ovecskin terroristák

Az eladónő, Ninel Ovechkina 11 gyermeket nevelt egyedül (a legkisebb most töltötte be a 9 -et). Hét fia alkotta az Irkutszki családi jazz együttest, a „Seven Simeons” -ot, amely városban, sőt szakszervezeti szinten is jól ismert. Az Ovechkinsről dokumentumfilmet forgattak, majd Japánban turnéztak. Miután látta a külföldi országokat, a család úgy döntött, hogy elmenekül a repülőgép eltérítésével. 1988. március 8 -án az egész család az anyával az élen (a legidősebb lány kivételével, aki külön él férjével) felszállt a Leningrádba tartó repülőgépre.

A hangszerek testében rejtett fűrészelt puskák, körülbelül 100 töltény és házi készítésű bombák voltak. Ninel követeléseit hangoztatta a pilótáknak, és úgy tűnt, hogy engedelmesen kezdtek eleget tenni. De aztán letették az autót az egyik leningrádi katonai repülőtérre, és kemény roham kezdődött. A kilátástalansággal szemben a bűnözők lövöldözni kezdtek: néhányan magukra, akik segítettek szomszédaiknak. Öt betolakodó, köztük Ninel, a helyszínen meghalt. A légiutas -kísérő és 3 utas életét vesztette, további 19 -en különböző sérüléseket szenvedtek. Néhány Ovechkins ekkor még a büntetőjogi felelősség korát sem érte el.

Féltékenység, alkohol és műrepülés

Egy gépkocsivezető által vezetett nehéz autó példátlan légi mutatványokat mutatott be
Egy gépkocsivezető által vezetett nehéz autó példátlan légi mutatványokat mutatott be

A szovjet repülőgépek eltérítésének történetében volt egy családi drámára épített eset is. 1954 júniusának éjszakáján a nyugat -szibériai légi flotta legénysége egy moszkvai járatra készült. Az utas Il-12 parancsnoka és a navigátor a meteorológiai állomás előrejelzőihez, a másodpilóta a közlekedési osztályhoz ment, a rádiós szintén szervezési kérdésekben távozott. Vlagyimir Poljakov repülőszerelő maradt a pilótafülkében. Pár órája maradt indulás előtt, és úgy döntött, hogy beszél a feleségével, aki külön él a veszekedés után.

Polákov bátorság kedvéért meglengette a jegesedésgátló rendszer tartályából kifolyó hígított alkoholt, és odament a hívekhez. A találkozás után azonban kételkedett a hűségében, és egy férfi társaságában találta meg a házastársát. A harag, a megaláztatás és az alkoholos mámor hatása alatt Poljakov úgy döntött, hogy eltérít egy felszállásra és sztrájkra kész gépet felesége lakásán. Egy tapasztalt frontpilóta minden probléma nélkül a levegőbe emelte az autót. Párszor megpróbálta Il -t a házhoz irányítani, de a mély éjszaka elzavarta Poljakovot, és nem engedhette meg magának, hogy eljusson a szomszédjaihoz. A pilóta a cél elérése nélkül az utolsó pillanatban méterrel felhúzta a gépet az épület teteje fölé. Megkezdődött a lakók evakuálása, Moszkva követelte, hogy rávegye a zaklatott gépeltérítőt, hogy ültessen egy szárnyas autót. De a meggyőzés ellenkező irányba hatott.

Polákov, aki dühbe esett, elkezdett felkelni az utas Il-12 megmagyarázhatatlanul összetett akrobatikus figuráira, amelyeket addig a polgári repülés nem tudott. A sikertelen tárgyalások után harcosokat emeltek a levegőbe, amelyek feladata az volt, hogy kicsalják a gépeltérítőt a városból és lelőjék. De a tapasztalt pilóta azonnal kitalálta a szándékokat, és nem hagyta valóra válni ezeket a terveket. Miután kijózanodott és az oklevelet elérte, Poljakov leszállt, ügyesen eljárva a hajó parancsnoka, másodpilótája, navigátora és rádiókezelője számára. Repülőgép eltérítése, légi huligánizmus, fenyegető helyzet kialakítása a repülőtéren és a kapcsolódó bűncselekmények miatt Poljakovot halálra ítélték és halálra ítélték. De az elismert repülőgép -tervező, Iljusin hirtelen közbeszólt. Miután megtudta a példátlan repülést, az Il-12 taktikai és technikai képességeit, amelyeket a gépeltérítő-repülési szerelő felfedezett repülésével, a közbenjáró azt javasolta, hogy Poljakovot jutalmazzák egy ilyen próbarepülésért. Iljuzinnak köszönhetően Poljakov 4 évvel később szabadult.

A Szovjetunióban megpróbáltak nem feljelentő büntetőügyeket benyújtani. De voltak. Beleértve a szovjet főtitkárok életére irányuló kísérleteket. Olvassa el egyik értékelésünkben, hogyan végződtek.

Ajánlott: