A "Titanic" elsüllyedésének titkai: rejtett okok az utasok és a személyzet furcsa viselkedésére a tragédia során

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

Amikor a Titanic 1912. április 15 -én kora reggel eltűnt az Atlanti -óceán északi részének sötét, jeges vizei alatt, sok rejtélyt hagyott maga után. Még most is sok kérdést vet fel az utasok és a személyzet nagyon furcsa viselkedése. Annyi ember van a fedélzeten, és nincs pánik. Később kezdődik. Eleinte mindenki nyugodt volt, ennek ellenére több mint 1500 -nak volt néhány órája élni …

Hol volt a Titanic kapitánya a tragédia idején?

Senki sem tudja biztosan, hol volt Smith kapitány 1912. április 14 -én, vasárnap 23 óra 40 perckor. A túlélő személyzet tagjai és más szemtanúk szerint csak néhány perccel később jelent meg a Titanic hídján, miután elütötte a jéghegyet. Smith megpróbálta kideríteni a legénységtől, hogy mi az. - Jéghegy, uram - felelte William Murdoch első tiszt.

Így kezdődött Edward John Smith csodálatos hosszú életének legrosszabb éjszakája. A kapitány több mint negyven évet töltött a tengeren. Ez idő alatt nem történt vele különösebb baj. Most azonban ő viseli a súlyos felelősséget minden idők egyik legsúlyosabb tengeri katasztrófája miatt. Néhány órán belül több mint 1500 utas és személyzet meghal, köztük Smith is.

A kapitány holttestét soha nem találták meg. Élete utolsó percei rejtélyek maradtak a sok egymásnak ellentmondó jelentés ellenére. Volt még olyan verzió is, hogy a babával együtt leugrott a hajóról. Ahogy Vin Craig Wade írta a Titanic: The End of a Dream című könyvében, "Smith kapitány legalább ötször halt meg, hol hősiesen, hol szégyenletesen." Még arról is szóltak a pletykák, hogy egyáltalán túlélte.

A legkorábbi újságcikkek szemtanúk beszámolóit idézték, miszerint a kapitány pisztollyal lőtte ki magát. A történészek kategorikusan elutasítják ezt a verziót. A túlélő rádiós, Harold Bride, megbízhatóbb tanú elmondta, hogy látta, hogy Smith "leugrott a hajóról a tengerbe". Mások azt mondták, hogy elsodorta a hullám, vagy visszavitorlázott a Titanichoz, hogy elérje a végét.

Többen azt mondták, látták a kapitányt a vízben. A Titanic tűzoltója, Harry Senior elmondta, hogy Smith „egy csecsemővel, akit gyengéden a mellkasához tartott”, leugrott a hajóról. Ekkor a kapitány állítólag úszott a legközelebbi mentőcsónakhoz, átadta a gyermeket, és visszavitorlázott a Titanichoz, mondván: "Követem a hajót." Megint mások azt állították, hogy elérte a felborult mentőcsónakot, de nem tudott ellenállni, és megfulladt.

De tényleg meghalt?

Elég furcsa azok a pletykák, amelyek szerint Smith kapitánynak sikerült túlélnie. Például valamikor a katasztrófa után, ugyanazon év nyarán egy Peter Praial nevű baltimore -i lakos jelentette be, hogy városában találkozott a kapitánnyal. Praial nem volt őrült. Nagyra becsült helyi üzletember volt. Azt mondta, hogy véletlenül több évtizeddel ezelőtt Smith alatt szolgált. Ezért minden körülmények között felismerte volna, akárhogy is változott a külseje. Ezenkívül Prayal orvosa azt vallotta, hogy "teljesen épeszű, és nem szenved hallucinációktól".

Peter azt mondta, kétszer látta Smith -t. Egyszer szerdán, majd jövő szombaton újra. Praial még odalépett hozzá és beszélt. Állítólag felismerte, és azt mondta, hogy üzleti úton van. Az egykori matróz követte Smith -t a vasútállomásra. Felszállt a Washingtonba tartó vonatra, és azt mondta Praialnak: - Viselkedjen, tengerész, amíg újra nem találkozunk.

A következő üzenet az állítólagos túlélő kapitányról 1940 -ben következett. A Life magazin levélben közölte, hogy a kapitány kirekesztettként fejezte be napjait az ohiói Limában. A helyiek "Csendes Smithként" ismerték. A bizonyítékok között szerepel, hogy ez az ember három évvel a katasztrófa után érkezett a városba. Smithnek nevezte magát, körülbelül egyidős és magasságú volt, és a tengerészekre jellemző tetoválásokkal rendelkezett. A magazin szerkesztősége azonban nem tudta a lényeget. Silent Smith -t közvetlenül 1915 -ös halála után egy bizonyos Michael McKennának azonosították.

Smith kapitány ítélete

Közvetlenül a katasztrófa után az újságok Smith -t hősnek, bátor kapitánynak nevezték, aki hajójával együtt halt meg. A gazember J. Bruce Ismay, a Fehér Csillag feje volt. Az egyik mentőcsónakban szökött meg. Ismayt azzal vádolták, hogy Smith -t ésszerűtlen sebesség fenntartására kényszerítette.

Az ezt követő brit és amerikai vizsgálatok során bonyolultabb kép rajzolódott ki. Smith -t azzal vádolták, hogy figyelmen kívül hagyta a többi hajó jégre vonatkozó figyelmeztetéseit, és nem csökkentette a hajó sebességét a megfelelő körülményekre. A brit vizsgálat valójában felmentette a kapitányt, kijelentve, hogy nem tette meg azt, amit a többi kapitány nem. Az amerikai vizsgálat csak kissé szigorúbb volt. A michigani szenátor, William Alden Smith, a szenátus vizsgálóbizottságának elnöke azt mondta, hogy "Smith kapitány közömbössége a veszélyekkel szemben ennek a szükségtelen tragédiának az egyik közvetlen oka". De a szenátor tisztelettel adózott neki "bátor magatartásáért és a nők és kisgyermekek biztonságáért való szelíd törődéséért", valamint "halálkészségéért" is.

Miért nem volt pánik először

A tény az, hogy az emberek egyszerűen nem ismerték fel a veszély teljes mélységét. Amikor azon a tiszta, felhőtlen éjszakán éjfél körül először felszólították őket a fedélzetre, senkinek fogalma sem volt, mi lesz ennek a vége. Senki sem tudta például, hogy a mentőcsónakok körülbelül fele akkoraak, mint amire szükségük van. Vagy hogy a távolban látható hajó nem fog megmenteni. Vagy hogy egy ilyen híres, óriási hajó valóban elsüllyed.

Minden bizonnyal, amikor a mentőcsónakok szűkösek lettek, pánik tört ki. Aztán a hajó érezhetően gurulni kezdett, és minden, ami nem volt a padlóra szegezve, nagy sebességű lövedékké változott. De ennek ellenére még akkor sem volt pánik a szó teljes értelmében. A népszerű filmek és a katasztrófa más előadásai alkalmanként káoszt és gyávaságot mutatnak be, de a túlélők többsége egészen mást mond.

„Nem volt izgalom, nem esett pánik, és senki sem látszott különösen ijedtnek” - mondta Eloise Smith első osztályú utas a katasztrófáról szóló amerikai szenátusi meghallgatáson. - A legkisebb gyanúm sem volt a mentőcsónakok hiányával kapcsolatban, különben soha nem hagytam volna el a férjemet.

„Láttam a hajókat a jobb oldali oldalon, ahogy sorra teltek és süllyedtek” - mondta Washington Dodge doktor. „Ebben az időszakban nem volt pánik, sem félelem jelei, sem szokatlan szorongás. Nem láttam nőket vagy gyerekeket sírni. Semmi bizonyíték a hisztériára …"

Még azok a túlélők sem, akik a Titanicon maradtak az utolsó mentőcsónak hajózása után, és ők maguk is hamarosan a jeges vízben találták magukat, nem beszélnek hisztériáról vagy pánikról. Charles Lightoller, a túlélők legénységének legmagasabb rangú tagja volt a felelős a mentőcsónakok kikötői oldalon történő felrakásáért. Azt mondta: "Nem volt összetörés vagy nyüzsgés." „Minden férfi udvariasan viselkedett a nőkkel és a gyerekekkel szemben. Még a templomban sem lehettek volna csendesebbek."

Katasztrófa lassított felvételen

A Titanic utolsó óráiban zajló események békés, sietetlen tempója nyomot adhat. A hajó április 14 -én 23 óra 40 perckor megérintette a végzetes jéghegyet, és a vízvonal alatt lyukak képződtek. Az utasok közül sokan ágyban voltak ekkor, és a kevés túlélő azt mondta, hogy nem vett észre semmi különöset. Csak amikor a felügyelők elkezdték ébreszteni az utasokat, felkérve őket, hogy öltözzenek fel és menjenek ki a fedélzetre, az emberek számára ez volt az első utalás arra, hogy valami nincs rendben.

A személyzet tagjai csak 00: 05 -kor kezdték kinyitni a mentőcsónakokat. Újabb 40 perc telt el, mire elindították az elsőt. Ezzel egy időben a legénység rakétákat kezdett el indítani. A gyakran utazó emberek ezt súlyos vészjelzésnek tartanák, de a kevésbé tapasztalt emberek nem észleltek itt semmi különöset. A legénység tovább töltötte az utasokat a mentőcsónakokba, amíg az utolsó hajót 2: 05 -kor vízre bocsátották. Tizenöt perccel később a Titanic eltűnt a mélyben …

A végsőkig az emberek nem hitték, hogy ami történik, nagyon komoly. Talán úgy tűnt nekik, hogy ez egyszerűen nem lehet igaz? Végül is a Titanicot süllyeszthetetlennek nevezték. Valami védekező reakció? A Titanic elsüllyedése a mai napig a békeidők legnagyobb tengeri katasztrófája. Ez a szörnyű tragédia továbbra is izgatja az emberek tudatát. Ez a téma folyamatosan inspirál új kutatásokat, könyvek írását, filmek, színdarabok és akár musicalek készítését.

Ha érdekli az "elsüllyeszthetetlen" óriás története, olvassa el cikkünket a témában hogyan kell sétálni az elsüllyedt "Titanic" mentén, és saját szemével látni a legendás hajót.