Miért temették el a híres amerikai pilótákat a Szovjetunió himnuszába: Eielson és Borland

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

1929 -ben két amerikai pilóta (Eielson és Borland) eltűnt Chukotkában - oda repültek, hogy segítsenek a jégbe fagyott Nanuk hajó személyzetén. Amerikai, kanadai és orosz pilóták közös erőfeszítéseinek köszönhetően megtalálták az elhunyt pilóták holttestét. Szovjet pilóták (az amerikai fél kérésére) Alaszkába kísérték őket, és részt vettek a maradványok temetési ceremóniáján.

Hogyan kerültek az amerikai pilóták Chukotkába 1929-1930 között

A Szovjetunió és az Egyesült Államok között még nem jött létre diplomáciai kapcsolat; az alaszkai amerikai vállalkozók engedélyt kaptak arra, hogy szőrméket vásároljanak a helyi lakosoktól. Olaf Svenson megérkezett Nyizsne-Kolimszkba, hogy megvásároljon egy nagy szállítmány értékes prémet, de a visszaúton "Nanuk" szkúnerét jég borította a Severny-fok közelében. Amellett, hogy a hajó legénységének nehéz sarkvidéki körülmények között kellett telelnie, Svensont lehangolta az a tény, hogy a szőrmepiac összeomolhat, akkor komoly veszteségeket szenvedett volna.

A hajón volt a lánya - a The New York Times újságírója, Marion Swenson, ő vezette a forgatást a dokumentumfilmhez, jelentéseket küldött az újságnak. Swenson a prémeket mielőbb Alaszkába akarta küldeni, a lányát pedig a következő járatra. Ezt lehetetlen volt szárazföldön vagy tengeren megtenni, csak az volt a lehetőség, hogy repülővel küldjenek embereket és rakományt. Októberben és novemberben, ezt megelőzően senki nem kockáztatta meg a repülést ezen a régión: időjárási instabilitás, egyre rövidebb nap a közeledő sarki éjszaka miatt, hosszú hóhátak - sastrugok, amelyek néha eléri a 1,5 métert, és jelentősen megnehezítik a leszállást. Ennek ellenére a járatokat megtervezték és előkészítették. Állítólag Carl Benjamin Eielson amerikai pilóta hajtotta végre őket.

Hogyan szervezték meg a "Stavropol" és a "Nanook" mentését

Miután az Alaska Airways társaság engedélyt kapott a Szovjetunió területén való átrepülésre, október 30 -án egy könnyű repülőgép felderítésre repült, a pilóta Dorbant irányítása alatt. Másnap Eielson és Borland repülési szerelő nagy repülőgéppel elutaztak céljukhoz. Nem messze a "Nanuk" szkúner legénységének kényszerű telelési helyétől - a Severny -foktól nyugatra fekvő Hosszú szorosban a "Stavropol" szovjet hajó jégfogságban fagyott meg, amelynek fedélzetén a legénység mellett utasok voltak, köztük nők és gyerekek. A hajó kapitánya P. G. Milovzorov súlyosan beteg volt - gennyes mellhártyagyulladás, feladatait Aleksejev vezérigazgató látta el.

A "Stavropol" -ot egy nyílt öbölbe fagyasztották a jégbe, így tavasszal elhagyása problémás lehet. Egy speciálisan létrehozott sarkvidéki bizottság arra a következtetésre jutott, hogy mentőexpedíciót kell szervezni, amelyet a Fjodor Litke jégvágó kapitánya, K. A. Dublitsky fog vezetni. Úgy döntöttek, hogy az utasokat légi úton szállítják; a művelet ezen részében M. T. Slepnev.

A New York Times riasztó jelentése Eelson repülőgép -balesetéről

Eielson első repülése sikeres volt, sikerült egy nagy szállítmány szőrmét szállítania Alaszkába. A következő járatot a Severny -fokra november 7 -re tervezték, hogy felvegye Svensont. Két repülőgép felszállt a Nome -ról - Dorband Stirman és Eielson Hamilton 10002. De a hóvihar kezdete miatt szem elől tévesztették egymást. Dorband visszatért Nome -ba. Eielson és repülőszerelője, Borland sohasem érkezett meg a Severny -fokhoz, és nem is vették fel velük a kapcsolatot.

Néhány nappal később szánkó -keresési expedíciót szerveztek a szkúner Nanook legénységének tagjai, majd Gilom és Crosson amerikai pilóták megkísérelték megtalálni Eielsont és Borlandot. De mindezek a kísérletek sikertelenek voltak. Úgy döntöttek, hogy abbahagyják a repülést. Gilom és Crosson Alaszkába repültek, de két óra múlva visszatértek - a tundrában véletlenül észrevették a Hamilton -10002 repülőgép duraluminium szárnyát, amely csillogott a napon.

A pilóták alig szálltak le autóikkal, a sastrágákon síeltek. Az eltűnt pilótákat nem sikerült megtalálniuk. Az amerikaiak segítséget kértek két pilótájuk megtalálásához Osoaviakhimban. Marion Swenson sürgős anyagot küldött az újságnak, amelyben a "Hamilton-10002" balesetéről beszámoltak arról, hogy a gép pilótái eltűntek.

Keresési expedíció Slepnev

A kormány sarkvidéki bizottsága úgy döntött, hogy az eltűnt amerikai pilótákat fel kell keresni a sorsuk végső tisztázásáig. Slepnev ezredest bízták meg ennek a munkának a vezetésével. A katasztrófa helyszínén szisztematikus ásatások kezdődtek, a Nanuk és a Stavropol legénységének tagjai bevonásával, valamint szánkózó expedíciók a közeli falvakból.

A légi expedícióra kijelölt napon az időjárás kedvező volt. De nem volt sík felület a repülőgépek leszállásához. Slepnev leszállította a gépet a sastrugok mentén, példát mutatva másoknak. Meghatározta a keresés sorrendjét és területét. Az expedíció tagjai két hétig éltek a tundrában, hóból készült sátrakban és barlangokban. A szél borította hótakarót (vastagsága helyenként elérte a 2,5 métert) egykezes fűrésszel fűrészelték le. Ha erős hóvihar kezdődött, a munkát leállították. Február 13 -án a vágások széles frontot vezettek a repülőgép törzséből, és hamarosan felfedezték a pilóták holttestét.

Hogyan fejezte ki háláját az amerikai kormány az orosz pilótáknak, hogy részt vettek a keresési műveletben

Az elhunyt pilóták holttestét amerikai pilótáknak adták át. Utánuk egy szovjet repülőgép repült Amerikába - Slepnev és repülőgépszerelője, Farikh meghívta Alaszka kormányzóját. Az orosz pilótákat ünnepélyesen köszöntötték, és megköszönték, hogy aktívan részt vettek az eltűnt amerikai pilóták felkutatásában. Az elhunyt Eielson apja ragaszkodott ahhoz, hogy fia koporsóját ne csak az Egyesült Államok és Kanada, hanem a Szovjetunió zászlajaival is letakarják, az amerikai katonai gárda pedig tiszteleg a Vörös Zászlótól. A diplomáciai kapcsolatok az USA és a Szovjetunió között csak három évvel később jönnek létre, de véletlenül úgy történt, hogy az Északi -sark története jóval korábban közelebb hozta a két ország embereit.

És ezek 7 híres szovjet író öngyilkos lett különböző okok miatt.