Hogyan lett Tyuratam Baikonur, és miért nem tudta a CIA felderíteni a szovjet kozmodromot

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

A világ első és legnagyobb kozmodróma "Baikonur" ma Kazahsztán területén található. Ebből hajtották végre a világ első emberes repülését az űrbe. A közelmúltig Baikonur maradt a világranglistán a dobások számában. 50 éve több mint 1500 különböző űrhajót és akár 100 interkontinentális ballisztikus rakétát indítottak innen. És a nevét, amelyet az egész világ ismert, az objektum a szovjet titkosszolgálatoknak köszönheti, és megpróbálja megzavarni az ellenség építéskori intelligenciáját.

Hogyan választották ki a helyet

Míg a német FAU ballisztikus rakéták legyőzték a 300 kilométeres határokat, Szergej Korolev tervezőirodája aktívan fejlesztette az R-5 rakétát, amely több mint 1000 kilométert tud repülni. És néhány évvel később a szovjet mérnökök készen álltak egy teljesen új kialakítás létrehozására, amelynek hatékonysága tucatszor meghaladta az első fejlesztéseket. Az új berendezések teszteléséhez szükség volt egy speciális teszthelyre, ez volt az oka az 1954. március 17 -i titkos rendelet aláírásának.

A fő kérdés az ilyen nagyméretű objektum helyének kiválasztásával kapcsolatban merült fel. Egy különleges bizottság úgy döntött: egy nagy, ritkán lakott terület édesvízforrásokkal és a közelben lévő vasúttal alkalmas. Több lehetőség is felmerült. Az első - a Mari Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság - azonnal sekély volt, mivel az elhasznált rakétafokozatok a Volga és az Urál lakóterületén való leereszkedéssel fenyegettek. A második forgatókönyv szerint azt javasolták, hogy a teszthelyet Dagesztán tengerpartján helyezzék el, majd a rakéták részei a Kaszpi -tengerbe esnek. De ezt a tervet is elutasították: az űrtörmelékek tengerfenékből történő kivonását technikai szempontból nagyon nehéznek tartották. Az elemzők döntése szerint az asztrakáni régiót elutasították, mint építkezést.

Miért Kazahsztán?

Ennek eredményeként a kazahsztáni Kyzylorda régiót választották az interkontinentális ballisztikus rakéta jövőbeni tesztelésének helyszínéül. Ezt a döntést a legendás rakétatervező, Szergej Korolev támogatta. Azzal érvelt, hogy minél közelebb van a helyszín az Egyenlítőhöz, annál hatékonyabban fogják használni a Föld forgási sebességét. Úgy döntöttek, hogy a lakatlan kazah sztyeppben felépítik a titkos "5. sokszöget", amelyen keresztül a Szovjetunió európai részét Ázsiával összekötő vasúti sínek haladtak át.

A Tyuratam vasúti ágat választották a térkép alapvonalának a sokszög számára. A fő indítóállomások elhelyezkedését az iparvágány közelében tervezték, és a rakétakörhöz szükséges többi létesítmény építése a második munkasorozat volt. A „tyuratam” szót oroszul „szent hely” -nek fordítják. Egy ősi civilizáció élt itt valaha, és a régészek szerint még egy mazar is volt - egy kazah szent temetkezési helye. Koroljov akkor azt mondta, hogy egy ilyen helyen felállított egyedi szerkezet sikerre van ítélve.

Hamis "Baikonur" és valódi "Tyuratam"

A jövőbeli "Baikonur" építésének résztvevője, Szergej Alekseenko nyugalmazott ezredes története szerint az objektum titkossága maximális volt. A katonai építőknek eleinte fogalmuk sem volt, hogy min dolgoznak. Csak azt tudták, hogy az egyik kordont a szovjet határok védelmére állítják fel.

Egy érdekes történet kapcsolódik a "Baikonur" névhez, amely sokkal később jelent meg a szovjet kozmodromban - a 60 -as évek közepén. A 19. század eleje óta létezett azonos nevű település Kazahsztánban, de valójában 300 kilométerre északra volt a Tyuratam teszthelytől, és soha nem végeztek rakétapróbákat. Ez egy jelentős KGB dezinformációs művelet volt.

A szovjet állambiztonsági szervek és a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma az amerikai felderítő repülőgépek megtévesztésével próbáltak párhuzamosan a Tyuratam teszthely építésével egy hamis kozmodromot létrehozni Baikonur falu területén. Itt a lehető legrövidebb idő alatt egy fa indítópályát, rakéták és kapcsolódó tárgyak rétegelt lemez modelljeit építették meg, amelyek nagy magasságból történő lövéskor valódinak tűntek. A KGB veteránjai azt állítják, hogy ilyen egyszerű módon az állambiztonsági szerveknek valóban sikerült több évre előre becsapniuk az amerikaiakat. A maszkot csak az első Tyuratam kozmodróm első kilövésével szakították le. A Vosztok kozmodrómból Jurij Gagarinnal való indítás után a Baikonur név, amely gyakran megjelenik nyomtatásban, szintén a valódi kozmodromhoz fűződött.

Baikonur, amely idegenné vált

A világ űrhajós bölcsőjében és Bajkonur legnagyobb orosz űrkikötőjében számos űrhajót teszteltek. Komoly változások értek utol a tesztpályán a peresztrojka utáni kilencvenes években, amikor a Szovjetunió összeomlásával Baikonur ugyanazon a napon az orosz határon kívül találta magát. Szuverén Kazahsztán, akinek tervei nem tartalmazták a kozmodróm fenntartását, jelentős bérleti díjat követelt Oroszországtól területének használatáért.

Azokban az években az Orosz Föderációnak nem volt elegendő forrása a hulladéklerakó teljes infrastruktúrájának fenntartásához a szükséges mennyiségben. Az indítási helyeken kívül ide tartoznak a szerelési és tesztépületek, több száz kilométernyi út és vasút, katonai személyzettel és civilekkel való települések. A Szovjetunió korában ezek meglehetősen nagy, akár 2-3 ezer lakosú városok voltak, amelyeket a puszta sztyepp között emeltek.

Ekkor nagy figyelmet fordítottak az emberek kényelmes életére. A településeken ötszintes Hruscsov épületeket emeltek hideg és melegvíz ellátással a lakásokban. Vendéglátóipari és fogyasztói szolgáltató vállalkozások is működtek itt, és az üzletekben még szűkös termékeket és iparcikkeket is lehetett találni, amelyek még a "szárazföldön" sem voltak elérhetők. De a 90 -es évek gazdasági válságával a hanyatlás Baikonurba ért.

A rakétaindítások számának gyors csökkenése miatt több ezer alkalmazottnak kellett visszatérnie az Orosz Föderációba munkát keresni. A szeméttelep körüli elhagyatott falvak pedig egyszerűen pusztítani kezdtek. 2004 -re Oroszország kifizette az összes tartozását Kazahsztánnak a kozmodrom és a szomszédos katonai létesítmények bérbeadása miatt. A bérleti szerződés 2050 -ig érvényes, azonban Baikonurból a jövőben csak automatikus űreszközöket akarnak indítani. Oroszország saját kozmodromjaiból kíván személyzettel repülni.

Sajnos tragédiák emberi áldozatokkal többször előfordultak a kozmodrómban. Néhány űrhajós elrepült és nem tért vissza.