Miért zárják be Kína híres üveghídjait: az átlátszó építészet története

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

Egy személy a szépségre való törekvésében gyakran megpróbálja ötvözni a helyteleneket. Az égen lebegő átlátszó szerkezetek egyedülálló szabadságérzetet adnak nekünk, ugyanakkor senki sem akarja feláldozni a legfontosabbat - a biztonságot. Kicsit több mint 150 évvel ezelőtt épült az első nagy átlátszó falakkal rendelkező épület. Körülbelül 10 évvel ezelőtt hozták létre az első üveghidat Kínában, és az évek során a Közép -Királyság turistáit üldözve több ezer ilyen látnivalót építettek. Tavaly azonban az ország hatóságai elkezdték tömegesen bezárni a népszerű látnivalókat.

Az üvegházból a felhőkarcolóba

Az üveg útja az építészetben hosszú volt: több száz éve, apró átlátszó darabokból, amelyeket a fényszemcsék miatt a falakba illesztettek, üvegfelhőkarcolókhoz érkeztünk, amelyekben úgy tűnik, hogy az ég valóban közel van. Az első fontos mérföldkő ezen a nehéz úton a "Crystal Palace" volt, amelyet 1851 -ben Londonban építettek kifejezetten az első ipari világkiállításra.

Elvileg az épület hatalmas üvegházat biztosított - ugyanazon elvek szerint épült fa keretekből, üveglemezből, vasgerendákból és öntöttvas tartóoszlopokból, és nem volt túl drága. Pár évvel később a szerkezetet szétszerelték, és új helyre helyezték át London délkeleti részén. A palota a szomszédos Dél -London környékének, a vasútállomásnak, a televíziós torony komplexumnak és a Crystal Palace futballklubnak adta a nevét.

Az üvegépítészet csak a 20. században tudta megtenni az ugrást az üvegházakból a lakóépületekbe, amikor a tudomány segítségével az építők új anyagokat kaptak: laminált, edzett üveget és kiváló minőségű síküveget. Hamarosan a tartószerkezetek anyagaként kezdték használni őket.

Út a szakadék felett

Az átlátszó hidak logikus apoteózisává váltak annak a szabadságvágynak, amelyet az üveg ad az embernek. A szerkezetek, amelyek mentén úgy érezheted magad, mintha egy szakadék felett lebegnél, csiklandozzák az idegeidet, de pont ez vonzza. 2005 után az ilyen struktúrák valódi fellendülése kezdődött a világon. A bécsi Lugner -híd, az arizonai Grand Canyon feletti "Sky Trail" és a londoni Tower Bridge -i gyalogos szakasz megmutatta az egész világnak, hogy lehetséges és szükséges átlátszó szerkezeteket építeni a levegőben.

Kína kétségtelenül bajnok lett az üveghidak építésében. Kevesebb mint tíz év alatt 2300 átlátszó híd jelent meg a KNK -ban, valamint számtalan "sétaút" és helyszín. Van egy kétségtelen rekordtartó, a Zhangjiajie üveghíd is - a leghosszabb és legmagasabb a világon. 2016 -ban egyszerre tíz világrekordot állított fel, beleértve a tervezését és kivitelezését. A szerkezet 430 méter hosszú és 6 méter széles, 260 méterrel a föld felett függesztve. Egyidejűleg 800 gyalogos befogadására alkalmas.

Azok számára pedig, akik már nem csiklandozzák a hétköznapi "láthatatlan" hidak idegeit, extrémabb üveg szórakozás található Kínában. Például átlátszó csúszdák vagy ösvények a szakadék fölött, amelyeken a turisták különleges effektusokkal ijednek meg: az üvegen közvetlenül a lábuk alatt megjelenő mesterséges repedések minden bátor embert szívrohamhoz vezethetnek.

Veszélyes szórakozás

2019 végén azonban a kínai kormány kellemetlen döntést hozott - sürgősen ellenőriznie kellett az összes hidat, és legalább némi rendet kellett tennie a népszerű és nyereséges üzletágban. A kínai Hebei tartományban mind a 32 üvegszerkezetet lezárták a biztonsági ellenőrzések miatt, és a befejezetlen projekteket lefagyasztották. A sürgősségi intézkedéseket több baleset okozta.

Kiderült, hogy mindig voltak problémák az üveghidakkal és a peronokkal, de nyilvánvaló okokból megpróbálták nem reklámozni őket. Így 2015 -ben megrepedt az üveg a Henan tartományi megfigyelő fedélzet egyik szakaszán. Ez körülbelül két héttel a megnyitása után történt. A helyi hatóságok ezt követően azzal magyarázták az esetet, hogy az egyik turista egy nehéz termos bögrét ejtett a panelre. 2016 -ban a Zhangjiajie üveghíd látogatóit leeső törmelék érte.

2019 júniusában meghalt egy üvegcsúszda látogatója Guangxi tartományban. A 260 méteres magasságból lefelé guruló turistáknak speciális kesztyűben kézzel kellett fékezniük, de a váratlan eső miatt a felület túlságosan csúszós lett, az extrém pedig túl nagy sebességet szerzett a pályáról. Az ilyen szerkezetek hatalmas magassága végzetes lehet.

2019-ben a Zhangjiajie híd rekordját megdöntötte egy új 500 méteres óriás a kelet-kínai Jiangsu tartományban, de az új látványosságot egy héttel az ünnepélyes megnyitó után be kellett zárni egy baleset miatt. A férfi megcsúszott az üvegen, nedves volt az eső után, feltörte a kerítést és elesett a magasból. Az incidens után a KNK -kormány végre aggódni kezdett az üveghidakon tartózkodó turisták biztonsága miatt. Az ellenőrzés legelső napjaiban kiderült, hogy Kínában még mindig nincsenek általános szabványok és követelmények az ilyen létesítmények építésére és üzemeltetésére vonatkozóan, és sok közülük általában sietve épült, hogy a tervet időben teljesítsék és betartani a határidőket (sajnos, túlságosan jól ismert gyakorlat számunkra).

Körülbelül egy év telt el azóta, hogy a helyi tartományi hatóságok elrendelték az összes "légi látványosság" vizsgálatát. Ez azonban nem könnyű feladat, mert, mint mondják, a 2300 -as szám csak hivatalos adat, és vannak nyilvántartásba nem vett üveghidak és peronok is. Remélhetőleg a KNK rendbe teszi a dolgokat ebben a kérdésben, korszerűsíti a veszélyes szerkezeteket, és új minőségi előírásokat vezet be az országban. Valószínűleg azok a hidak, amelyek most látogatókat fogadnak, már teljesítettek egy ilyen tesztet.

Az extrém sportokra való hajlam egyáltalán nem korunk jele, ezért még a 19. században megépült a legextrémebb vasút, amelyen a villamos haladt.