Láb nélküli és arc nélküli szovjet pilótaként 2 háborún ment keresztül: "Tűzálló" Leonid Belousov

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

Az orosz történelem több katonai pilótát ismer, akik az alsó végtag amputációi után tértek vissza a kormányhoz. A leghíresebb közülük, Boris Polevoy szovjet írónak köszönhetően, Alekszej Maresjev volt, aki mindkét láb nélkül egy vadászgépet az égbe emelt. De egy másik személy - a Hős csillagának tulajdonosa - Leonid Belousov sorsa kevéssé ismert. A bravúr külön áll - ez a pilóta visszatért a szolgálatba, miután kétszer súlyosan megsérült.

Ismeretlen hős

A háború utáni szovjet időszakban a leningrádi lakosok a Dobrolyubov sugárúton sétálva találkoztak egy nagy fekete szemüveges férfival, aki lassan bottal sétált. Fájdalmas járása nem keltett különösebb érdeklődést senkiben, mert azokban az években sok rokkant frontvonalú katona volt. Harci tapasztalatait a mellén lévő Hős Aranycsillaga bizonyította. A szemeket a férfi furcsa arca, vagy inkább a hasonlata fűzte össze. A fej elejét hatalmas égés borította, a szemöldök, az orr, az ajkak és a fülek egyértelműen "levágták" a semmiből. Mindenből nyilvánvaló volt, hogy a magas hős címet szörnyű áron kapta meg a férfi. Természetesen az utcán senki sem mert kérdésekkel közeledni egy ilyen emberhez. A helyi rádió, televízió és újságok is hallgattak róla.

Ne igyál vizet az arcodból …

Leonid Belousov sorsa kora gyermekkorától próbára tette erejét. A serdülőkorban, amely a forradalom utáni nehéz időszakra esett, a fiú elhagyta Odessza otthonát, és csavargásba esett. Az eltartott gyermek hamarosan csatlakozott a Vörös Hadsereg gyalogezredéhez, ahol felelősségteljesen végzett felderítő feladatokat. Amikor a polgárháború véget ért, a 16 éves Leonid egy helyi iskolában tanult, és lakatosként kezdte keresni kenyerét egy gőzmozdony-javító műhelyben.

20 éves korában végzett az odesszai gyalogsuli iskolában, belépett a Vörös Hadsereg soraiba, és egyidejűleg a katonai repülési iskolában tanult. Belousov pilóta karrierje a balti flotta légierőjében kezdődött. Valahogy 1938 -ban egy államhatár -sértőt üldöz a repülőgépén. A nem repülő meteorológiai körülmények akadályozták az irányítást, és a leszállás pillanatában "vakon" kigyulladt az autó. A pilóta súlyos égési sérüléseket szenvedett az arcán, a mellkasán és a karján. Ahhoz, hogy visszanyerje emberi vonásait, Belousovnak 32 plasztikai műtéten kellett átesnie teljes érzéstelenítés nélkül.

A pilóta, aki hihetetlen bátorságot mutatott, és fokozatosan beletörődött megcsonkított külsejébe, tréfálkozott, azt mondják: "ne igyál vizet az arcodból". Szerencsére a látását nem befolyásolta, és a harcos új "arccal" visszatért szolgálatába. A finn háború folyt, őrült fagyok voltak 40 fokig. Belousov nyitott pilótafülkében repült, s vastag zsírréteggel kente meg már fájó arcát. Kollégáival egyenrangúan hajtott végre harci küldetéseket - felderítést, csapatok fedezését, támadást. A háborús időszak menekülési kampányáért elnyerte a Vörös Zászló Rendjét.

A Nagy Honvédő Háború megrázkódtatásai

Belousov kapitány századparancsnokként találkozott a második világháború elején a Hanko -félszigeten. Hirtelen elkezdtek fájni és zsibbadni a lábaim - nyilvánvalóan egy szörnyű balesetben 1938 -ban a tűz súlyosan károsította az ereket és az idegeket. Belousov átrepült a fájdalomon, és továbbra is lelőtte az ellenséges gépeket. Hanko védelmében megkapta a Vörös Zászló második rendjét.

1941 decemberében Leonid Georgievich lefedte az élet útjának blokádját. Minden leszállás után szó szerint a karjánál fogva húzták ki a pilótafülkéből, mert a lába már nem volt hajlandó engedelmeskedni. Egy kisebb sérülés utáni orvosi vizsgálat során kitört a diagnózis: a jobb láb gangrénája. A sebészek erőfeszítései ellenére a lábát csípőig amputálni kellett. Hamarosan gangréna jelei jelentek meg a bal végtagon. Ezúttal úgy döntöttek, hogy nem húzzák meg, és elvették a lábat. A fogyatékkal élő, erős lélekű ember azt a célt tűzte ki, hogy minden eszközzel visszatér a frontra. Először a mankókat sajátítottam el, majd a protéziseimre álltam, és bottal biztosítottam magam. A "tűzálló" ragaszkodását kielégítve, ahogy Belousov harcos barátai tréfálkoztak, az orvosi testület 1944 tavaszán megvizsgálta az esetet a jövőbeni sorsáról.

Leonid egyik barátja elmondta, hogy a bizottság elnöke, Janelidze, bocsánatot kérve, emlékeztette Belousovot, hogy fogyatékkal él, és nem tud teljes értékű életmódot folytatni, nemhogy légi csatákat. Ekkor Leonid Georgievich gyorsan kiugrott egy nyílt teraszra egy mély víztározó felett, ahonnan egyenesen a formába merült egy tóba, és átúszott rajta oda -vissza. E támadás után a lábatlan pilótát beosztották a repülési egységbe. Belousovnak újra meg kellett tanulnia repülni, ezt követően kinevezték az ezred várparancsnokának repülési kiképzésre. Leonyid már lábak nélkül is lelőtt két ellenséges repülőgépet. A háború után Belousov a leningrádi repülőklub élén állt, a taxitársaság vezetője volt. 1957 -ben megkapta a Hős címet.

Hős kérése

A győzelem napi ünnepség előestéjén a Nagy Honvédő Háború veteránjait hagyományosan meghívták a leningrádi tiszti házba. Az egyik ilyen találkozón a 70-es évek közepén Leonid Belousov kapott szót. Erőlködve felállt a székéről a protézisére, és a mikrofonhoz lépett. A veterán 40 percig beszélt anélkül, hogy leült volna. Elhallgatott magában, és fegyvertársairól beszélt. Belousov "szamaraknak" és "sirályoknak" nevezte azokat a pilótákat, akik kétségbeesetten harcoltak az ellenséggel. Beszélt arról, hogy nagyon fiatal srácok szálltak fel és szálltak le a finn tüzérség ágyúzása alatt, hogyan lőtték le Junkerst, miközben lőszereket takarítottak meg, hogyan felejtették el magukat aludni a fáradtságtól a leszállás utáni első másodpercben, milyen bátran adták életüket a hazájukat.

Nyilvánvaló volt, hogy beszédének célja az volt a vágy, hogy megőrizze társai emlékét, és legalább megpróbálja közvetíteni e hősi események érzéseinek élességét. A beszéd végén Leonid Belousov azt kérte: „Légy te is méltó hozzájuk. Mi mindent megtettünk. Mi, a távozó generáció szeretnénk látni, hogy nem hiába harcoltunk és haltunk meg. És az anyaország megbízható fiatal kezekben van, srácok."

Néhány pilótának sikerült csodákat művelnie. Mint például Boris Kovzan, aki túlélt 4 kos után.