Testőrök a főtitkároknak: Miért lenézték Hruscsov és Gorbacsov az őreiket, és Brezsnyevet tengeralattjárók kísérték

2024 Szerző: Richard Flannagan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:07

Sok könyv született a szovjet főtitkárok védelméről, és sok filmet forgattak. A különleges egység testőrei élték vádjaik életét. De még az őrök abszolút odaadását sem értékelték mindig az állam első személyei. A testőrök egy részének még a vezetők kedvencévé, befolyásos emberré is sikerült válnia, majd ugyanolyan gyorsan el kell menni, hogy lelőjék őket. És néha a főtitkár hétköznapi sétája rémálommá válhat az őrök számára.

Az első sztálini testőrök és a biztonsági főnök kivégzése

Csak hat évvel a hatalomra kerülése után Sztálin személyi őrséget szerzett. Mert úgy vélte, hogy ebben az időszakban felerősödött a külföldi struktúrák tevékenysége a vezető megszüntetésére. Amikor Sztálin utazást tervezett az üdülőhelyekre, egy levélvonatot 20 tonnás páncélozott szalonkocsival és egy motorhajóval készítettek elő. Az utolsó pillanatig senki sem tudta, milyen szállítóeszközt használ a vezető.

Legendák voltak Joseph Vissarionovich magasan hivatásos sofőrjeiről. A különleges rendeltetésű garázs tisztjei alapos ellenőrzéseket végeztek a szárazföldi közlekedésben, részt vettek a vízi járművek műszaki képzésében, bonyolult mozgási láncokat szerveztek az első állami tisztviselőnek a cserélhető szállítási módokról. De mindezen intézkedések ellenére Sztálin többször is közúti balesetekbe került, és ez azzal a feltétellel történt, hogy általában nem haladta meg az 50 km / h -t.

Ahogy Dmitrij Fonarev, a 9. KGB igazgatóság tartalék munkatársa emlékeztet, Sztálin tisztelte az őröket alapos munkájukért. Szokatlan Karl Pauker sorsa, aki egy ideig Joseph Vissarionovich biztonsági főnöke volt. Pauker azon kevesek egyike volt, akiknek sikerült annyira a főnök bizalmába férkőzniük, hogy még Sztálint is meg lehetett borotválni. De minden azzal végződött, hogy a közeli őrt kémkedéssel és lelőéssel vádolták. Egyébként kicsit később Pauker utódja, Kurszkaja elvtárs is lelőtte magát, és a testőr következő vezetőjét, Dagint letartóztatták. És csak Nikolai Vlasiknak, aki 1938 -ban vállalta ezt a veszélyes posztot, sikerült biztosítania az első személyek biztonságát.

Ettől kezdve egyedi megoldásokat kezdtek alkalmazni. Az egyik autópálya mentén, amely mentén a sztálini autópálya rendszeresen mozgott, megbízhatatlan személyeket kitelepítettek házaikból, és helyükbe csekisták és párttagok telepedtek le. Most különös figyelmet fordítottak a biztonsági különleges káderek kiválasztására és kiképzésére, létrehozták az első kiképzőközpontot és kiképző tábort a szakemberek képzésére. Vlasik adminisztrációja különösen szorgalmasan járt el a háborús években.

Az őrök egyetlen lépést sem hagytak el Sztálintól, irodákat és szállásokat szedtek a vezetőnek az utazások során, ők voltak felelősek az ellátásért és a szállításért. A második világháború idején a csekisták számos terrorista műveletet megakadályoztak, a vezető meggyilkolásáig. A Vlasik kori biztonsági rendszer annyira iskolázott volt, hogy Hans Rattenhuber, Hitler biztonsági vezetője szerint a nácik lemásolták a szovjet tapasztalatokat, hogy megszervezzék a Führer biztonságát.

Az abszurd Hruscsov és a különleges szolgálatok munkájának problémái

Sztálin halála után a párt és általában a kormány vezetőinek védelmét a KGB 9. igazgatóságára bízták. A Kilenc struktúráján belül egy erőteljes felosztást hoztak létre, amely a pártvezetők külföldi utak biztonságáért felel, ami a „korlátozott” Sztálin idején nem volt jellemző. Amint a 9. osztály tájékoztatást kapott az országfő közelgő másik állambeli látogatásáról, azonnal odaküldtek egy szakembercsoportot. Ezek az emberek tanulmányozták az általános helyzetet, kapcsolatba léptek a helyi különleges szolgálatokkal, tisztázták az állami protokoll részleteit, kidolgozták a forgalom sajátosságait. Egy szállító repülőgép szállított autókat sofőrökkel Moszkvából a rendeltetési országba. Volt idejük, hogy tanulmányozzák a tervezett utak összes útvonalát, megismerkedjenek a mellékágakkal, mindenféle intézménnyel és parkolóval.

Az a tény, hogy Hruscsov gyűlölte a különleges biztonsági ügynökök köré gyűlését, különös problémákat okozott a védelemben. A főtitkár, az egyik biztonsági tiszt, Alekszej Szalnyikov visszaemlékezése szerint igyekezett többet lenni az emberek között. Könnyen bemehettem egy boltba, és cseveghettem az ügyfelekkel. Néha megfenyítette az őröket, amiért bármibe korlátozták. Mihail Dokuchaev, a Kilenc egyik főnöke ugyanezt jegyezte meg, mondván, hogy Hruscsov mindig elégedetlen a biztonsági szolgálat alkalmazottaival. Szigorúan, durván bánt az őrökkel, és a legcsekélyebb aggodalmát sem mutatta az emberek miatt, akik életüket kockáztatták érte.

Kockázatos Brezsnyev és testőrök-tengeralattjárók

Leonyid Brezsnyev egyedülálló vezető volt a biztonság szempontjából. Amellett, hogy többször meggyilkolták, ő maga is az életét tette veszélybe. Leonid Iljics lelkes autórajongóként ismert, és elképzelhetetlen sebességre gyorsult. Egyszer a Krím -félszigeten orvos orvosnőket cipelt, és miután úgy döntött, hogy megmutatja tudását a hölgyek előtt, felgyorsult egy hegyi szerpentinen, elvesztette uralmát az irányítás felett, és szó szerint lebegtetett a szikla felett, és végül lelassított második.

Ugyanebben a kockázatos forgatókönyvben Brezsnyev szeretett úszni. Több órán keresztül nem hagyta el a vizet. Egy testőrnek kellett volna mellette lennie, egy csónak még kettővel vitorlázott a közelben, majd egy hajó újraélesztővel és búvárokkal ment. Egyszer Leonid Iljics erős áramba került. Hirtelen megtagadva az őrök segítségét, úgy döntött, hogy egyedül száll ki. De társait több kilométerre vitték. Szerencsére elérték a partvonalat, és gyalog tértek vissza.

A 70-es évek közepére Brezsnyev példátlan állapotba fújta a 9. KGB Igazgatóságot. A biztonsági csapat több ezer főből állt, és két tucat osztályból állt. A magányos Sztálinnal és az abszurd Hruscsovval ellentétben Leonyid Brezsnyev a maga módján bánt az őrökkel. Nem engedett magának semmilyen arroganciát és arroganciát. Brezsnyev betegsége csökkenő éveiben azonban fokozta védelmi aggályait. A főtitkár testőrei szó szerint dajkákká változtak, elnézték a főnök egészségtelen szeszélyeit, és nem volt hangjuk.

Gorbacsov figyelmen kívül hagyta a testőrosztályt

Kinevezése után Gorbacsov elvált minden őrtől, akik 1978 óta hűségesen szolgáltak neki. Jurij Plekhanov, ekkor a 9. igazgatóság vezetője elrendelték, hogy vegyen fel teljesen új "tiszta" embereket, akik korábban nem vettek részt magas rangú tisztviselők védelmében. Ezzel a paranccsal ellentétben Gorbacsov azonban gárdája főnökének vette a Brezsnyev Medvegyevet, aki kétszer került a történelembe az SZKP központi főtitkárainak biztonsági vezetőjeként.

Gorbacsov hozzáállása a személyes védelemhez hasonló volt Hruscsovéhoz. Mindketten megvetést tanúsítottak a testőrök iránt. De Mihail Szergejevics esetében a büszkeség vegyült az általános ellenségeskedésbe. A főtitkár nem titkolta, hogy nem látta az őt kísérő emberekben az intelligenciáját tekintve a sajátjához hasonlót.

A főtitkári biztonsági személyzetet két csoportra osztották. Az első, külső, Gorbacsovot és feleségét minden belföldi és külföldi útra elkísérte. A második csoport a dacha és a lakás őrzéséért volt felelős. A dacha őrök száma attól függött, hogy a főnök otthon van -e. Távollétében megfigyelőállomásokat is elhelyeztek a ház körül. Hangos elektromos riasztást telepítettek az egész külvárosi területen. A dachát a parancsnok vezette, aki felelős volt mind a biztonságért, mind a dacha terület általános állapotáért. Ez a felelős poszt a hivatásos katonasághoz került a "kilencből".

Még a karbantartó személyzet képviselői is katonai ranggal rendelkeztek. Foroson az elnököt ötszáz fegyveres őrizte. A tengerőrség három hadosztálya is volt. Gorbacsov strandját túlérzékeny riasztórendszer védte a víz alatti szabotázstól. A vízterületen tett sétáin az elnököt határhajók, An-24 és Mi-8 kísérték.

Egyébként a kisebb státuszú emberek is profitálnának a szakmai biztonságból. Például, politikusnők, akiknek a karrierje életükbe kerül.