Hogyan épített Julius Caesar egyedülálló hidat a Rajna felett, és miért pusztította el mindössze 2 héttel később
Hogyan épített Julius Caesar egyedülálló hidat a Rajna felett, és miért pusztította el mindössze 2 héttel később

Videó: Hogyan épített Julius Caesar egyedülálló hidat a Rajna felett, és miért pusztította el mindössze 2 héttel később

Videó: Hogyan épített Julius Caesar egyedülálló hidat a Rajna felett, és miért pusztította el mindössze 2 héttel később
Videó: Manizha - Russian Woman - LIVE - Russia 🇷🇺 - First Semi-Final - Eurovision 2021 - YouTube 2024, Április
Anonim
Image
Image

Kr. E. 55. nyár forrónak bizonyult Caesar számára. A nagy római parancsnok három éven keresztül megpróbálta összetörni a büszke gallokat. Abban az időben a Rajna természetes határként és akadályként szolgált Julius útjában. A keleti parti germán törzsek megtorló inváziót indítottak nyugat felé, amelyet ez a természetes határ védett. A zseniális stratéga, Caesar talált egy olyan megoldást, amely pontatlan és váratlan volt. Olvasson tovább, hogy megtudja, mi sült ki ebből.

A tábornoknak állandóan a gallok felsőbb erőivel kellett megküzdenie. Caesar különféle taktikai trükköket és trükköket használt. A Róma által ellenőrzött területen helyi törzsek voltak, akik a Nagy Birodalmat szolgálták. Segítséget ajánlottak Caesar légióinak - hajóiknak, hogy a római csapatok átkelhessenek a Rajnán.

Guy Julius Caesar
Guy Julius Caesar

Julius Caesar valamiért elutasította ezt az ajánlatot. Ehelyett a római tábornok úgy döntött, hogy összetett mérnöki szerkezetet épít. Híd a Rajnán. Így a parancsnok úgy döntött, hogy bemutatja Róma minden erejét és erejét. Egy birodalom nemcsak háborút folytathat, hanem bármikor átlépheti a határt, amikor akarja. Többek között Julius Caesar azt írta, hogy nem biztonságos a hajók használata. A híd sokkal inkább megfelel saját méltóságának és a nagy római nép méltóságának.

Illusztráció a Rajna fölötti Caesar -hídról Róma és a római nép története kezdetétől a barbárok inváziójáig (1883)
Illusztráció a Rajna fölötti Caesar -hídról Róma és a római nép története kezdetétől a barbárok inváziójáig (1883)

A híd építése rendkívüli nehézségekkel járt. Végül is a Rajna túl széles, gyors és mély. Caesar úgy érezte, magának kell megcsinálnia. Meg volt győződve arról, hogy seregét nem szabad más módon vezetni.

Az építkezést a mai Andernach és Neuwied között végezték, Koblenztől lefelé, egy olyan területen, ahol a folyó eléri a majdnem tíz métert. A rómaiak mindkét parton őrtornyokat emeltek. Ezt a híd bejáratainak védelme érdekében tették. Cölöpöket és sorompókat helyeztek el az áramlás előtt. Ez védelmet jelentett az esetleges támadások és az áram által szállított törmelék ellen.

Így nézett ki Caesar hídja a Rajnán
Így nézett ki Caesar hídja a Rajnán

Több tízezer légiós állította fel a hidat mindössze másfél hét alatt. Ragaszkodott a farakásokhoz, amelyeket a mederbe hajtottak. Hatalmas nehéz kövek szolgáltak számukra súlyként. A szerkezeti rendszert úgy tervezték, hogy minél erősebb az áramlás, annál erősebb lesz a híd.

Caesar hídja a Rajnán, a Museo Della Civilta Romana -ban, Rómában
Caesar hídja a Rajnán, a Museo Della Civilta Romana -ban, Rómában

Két fél méter vastag rönk mutatott az aljára. Míg a folyó mély volt, fél méter távolságban kötötték össze őket. A rönköket nem merőlegesen kalapálták, mint az oszlopokat, hanem a folyó felé hajlították. Ezenkívül speciális eszközökkel voltak felszerelve. A folyón lefelé, valahol valamivel több mint egy tucat méterre, két másik rönk volt. Ugyanígy letiltották őket, visszatartva a folyó erős áramának ütéseit. Ezenkívül fél méter vastag gerendák szorosan összetartották őket. Ezeket a gerendákat a rönkök végein helyezték el mindkét oldalon két konzol között.

Egy római kopra rekonstrukciója, amely hidat épített a Rajna felett az Ehrenbreitstein -erődben, Koblenzben, Németországban
Egy római kopra rekonstrukciója, amely hidat épített a Rajna felett az Ehrenbreitstein -erődben, Koblenzben, Németországban

Sajnos a történelem nem őrizte meg a ragyogó mérnök nevét. Az új technológia forradalmi volt, még soha senki nem csinálta. Az ókori római történész, Cicero felvetette, hogy bizonyos Mumarra lehetett az építész. Azt sem szabad kizárni, hogy Marcus Vitruvius Poli lehetett. Zseniális építész volt, aki a híres tíz építészeti könyv szerzője. Ismeretes, hogy találkozott Caesarral.

A történészek úgy vélik, hogy ennek a hídnak a hossza száznegyven és négyszáz méter között lehet. Szélessége hét és kilenc méter között volt.

Amikor az építkezés befejeződött, Caesar és légiói átkeltek a túloldalra. Ott a barátságos germán törzseknek kellett várniuk rá. A római csapatok érkezését várva visszavonultak Keletre. Caesar nem tudott harcolni az ellenség rendkívül fölényes erői ellen. Meghozta a visszavonulást. Miután több helyi csatát megvívott és több települést is elpusztított, a római tábornok ismét átkelt a hídon, és elpusztította maga mögött. A kampány csak tizennyolc napig tartott.

A Rajna feletti Caesar -híd lehetséges helye
A Rajna feletti Caesar -híd lehetséges helye

Két évvel később a történelemnek meg kellett ismételnie önmagát. Az első híd közelében, körülbelül két kilométerre északra. A modern Urmitz mellett található. Gaius Julius Caesar építette a második hidat. A konstrukció ezúttal sokkal egyszerűbb volt.

A katonák néhány napon belül befejezték a munkát. Ezt követően a római hadsereg fő erőit ide helyezték át. Őrt állítottak ki a híd közelében. Caesar vezette a sereg többi részét és a lovasságot.

A lázadó gallok legyőzött vezetője, Vercingetorigus Caesar előtt
A lázadó gallok legyőzött vezetője, Vercingetorigus Caesar előtt

A történelem ismét megismételte önmagát. A gallok elhagyták településeiket, és az erdőkben menekültek. Caesar visszatért, és ismét elpusztította a hidat. Az igazság ezúttal nem teljes. A keleti partot érintő részt meghagyták. A rómaiak védő tornyokat állítottak fel a híd megőrzött részének védelmére.

Caesar gall kampánya
Caesar gall kampánya

Ezt azért tették, hogy ne szabadítsák fel teljesen a barbárokat a római inváziótól való félelemtől, és ne tartsák fogva légiósaikat. A hadsereg a parton állomásozott, erőteljes erődítményeket építve.

Julius Caesar ötletes stratégiája meghozta a kívánt eredményeket. Sikerült teljes pompájában bizonyítania a Római Birodalom erejét és képességét arra, hogy bármikor átlépje a Rajnát. Így Julius Caesar teljesen biztosította Gallia határait. A németek több évszázadon át nem merték megszegni határait.

A gallok lakóterülete Julius Caesar idejében
A gallok lakóterülete Julius Caesar idejében

Mindez hozzájárult a Rajna -völgy végső római gyarmatosításához is. Később állandó hidakat építettek itt: Castra Vetera (Xanten), Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Colonia), Confluentes (Koblenz) és Moguntiakum (Mainz).

Az Andernach Neuwied környékén a 19. század végén végzett régészeti ásatások során cölöpök maradványait fedezték fel a Rajnában. Elemzésüket csak a XX. Megmutatta, hogy az anyag kora a Kr. E. 1. század közepére nyúlik vissza. A történészek úgy vélik, hogy ezek Caesar hídjai. Bár a szakértőknek nem sikerült meghatározniuk pontos helyüket.

A zseniális stratéga, Caesar érdekes megoldást talált a problémára
A zseniális stratéga, Caesar érdekes megoldást talált a problémára

Ami a Rómához hű germán törzseket illeti, Kr.e. 39 -ben Marco Vipsanio Agrippa végül áthelyezte őket a Rajna nyugati partjára. Ezt fizették a régóta nyújtott szolgáltatásokért. Túlságosan féltek a szomszédos törzsek üldöztetésétől. A gallok történelmük során hűségesek maradtak Rómához. Végül törzseik keveredtek a frankokkal. Ez új királyságokat hozott létre Galliában a középkorban.

Olvassa el a nagy római parancsnok és császár sorsát másik cikkünkben: hogyan likvidálták Caesart, vagy mi történt valójában március ides -jén.

Ajánlott: